威摩自动驾驶叫车服务 2027 登陆马德... Latest News
据路透社报道，谷歌母公司旗下的自动驾驶公司威摩，于 2026 年 10 月 20 日宣布，将在西班牙马德里大区推出自动驾驶叫车服务，计划 2027 年正式上线。这是威摩首次进入西班牙，也将是其自动驾驶出租车业务在欧洲的首次落地。首批捷豹纯电动车型将在未来几天出现在马德里街头。
科技热点威摩的马德里计划：2027 年启动全无人叫车
威摩在声明中确认，这一自动驾驶叫车服务为全无人驾驶，车内不设安全员。车辆完成地图采集和测试后，会逐步向公众开放。威摩表示：“马德里是我们进入西班牙市场的第一站，也是欧洲出行版图的关键一环。”路透社援引知情人士称，威摩已在旧金山、洛杉矶、凤凰城、奥斯汀等美国城市运营无人出租车，累计付费出行超过数百万次。项目将与马德里大区交通局合作，首期覆盖范围包括市中心机场线路和大学城片区。亚洲新闻台在转引这一消息时称，这是该公司在欧洲的第一个完整商业项目。
手机新闻为什么选择马德里：欧洲出行市场的监管窗口
西班牙自 2024 年起修订交通法规，允许自动驾驶车辆在无安全员情况下开展商业测试。马德里大区交通部门官员表示：“技术要真正服务市民，需从法规和道路基础设施同步着手。”当地拥有约 670 万人口和大规模旅游需求，是自动驾驶服务的理想测试场。据行业分析，欧盟曾计划在 2030 年前建成统一的自动驾驶汽车准入框架，在马德里的试点将提供宝贵数据。根据官方规划，商业运营初期会设置严格的限速和地理围栏，以降低风险。
人工智能自动驾驶出租车全球扩展时间线
从 2018 年凤凰城最早公开测试，到 2023 年旧金山商业化，威摩花了近五年时间。下表整理了关键节点：
正面回应| 年份 | 城市 | 里程碑 |
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| 2018 | 凤凰城 | 启动早期乘客测试 |
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| 2023 | 旧金山 | 开放全天候无人出租车 |
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| 2024 | 洛杉矶 | 商业服务扩展 |
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| 2026 | 东京 | 海外首个路测项目 |
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| 2027 | 马德里 | 欧洲首站（计划） |
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时间线显示，威摩的全球布局正从美国西部大本营向亚洲和欧洲延伸。马德里项目如果按计划推进，将是其首次在非英语国家提供全无人驾驶服务，语言和交通习惯的差异都会是考验。
捷豹纯电动 SUV 与威摩自动驾驶技术
此次部署的车型为捷豹纯电动运动型多功能车，综合续航约 470 公里，搭载威摩第五代自动驾驶感知系统，包括激光雷达、摄像头和毫米波雷达。车辆将在未来数天开始在马德里道路采集数据，执行地图更新和场景验证。该车型支持 100 千瓦快充，约 40 分钟可充至 80%，能够满足全天候运营的需求。威摩强调，所有车辆将依据西班牙法规进行改装，并接入车辆控制接口，实现方向盘和刹车的完全自动化。
监管、安全与本地合作：马德里试点条件
西班牙遵循联合国第 157 号条例，这是欧盟对自动驾驶车辆大规模批准的技术基础。马德里市政府将配合指定上落客区域和车队管理要求。威摩发言人表示：“我们每天都在与马德里当局逐段检查路线，确保高峰时段以及恶劣天气下也能维持高水平安全。”亚洲新闻台在补充报道中引述消息称，初期车队规模可能在 20 至 30 辆，之后根据需求增长。分析人士提醒，欧洲城市道路比美国西部城市更窄，行人和自行车流量密集，算法需要更多本地化适应。
威摩欧洲首站会给马德里带来什么
马德里是西班牙最大城市，也是南欧重要的商务和旅游枢纽。自动驾驶出租车进入后，可能改变短途出行、机场接驳和夜间交通的格局。巴黎、伦敦都已出现不同规模的自动驾驶测试，但马德里有望成为首个正式商业运营点。据市场机构估算，全球自动驾驶出租车市场规模到 2030 年可能超过千亿美元，欧洲占比约 15%。这对威摩是一个窗口期。分析师指出，若马德里项目证明盈利模式可行，威摩将顺势进入葡萄牙和意大利等市场。尤其是每年的旅游高峰季，马德里机场接驳需求带来了明显的新增市场。
Q1: 威摩在马德里的自动驾驶叫车服务何时向公众开放？
A1: 根据 2026 年 10 月 20 日的公告，计划在 2027 年正式推出。首批测试车将在 2026 年第四季度内在马德里街头开始采集数据，具体开放时间和价格尚未公布。
Q2: 威摩的服务是否完全无人？
A2: 是的。威摩表示将采用全自动驾驶技术，车内不设安全员。这是其在西班牙的首次无人车部署，但初期运营范围可能有地理围栏限制。
自动驾驶叫车服务能否在马德里扎根，取决于技术可靠性与公众接受度。从 2026 年的路测到 2027 年的运营，威摩正在为欧洲无人驾驶出行写下注脚。若旗开得胜，马德里将成为谷歌母公司征战欧洲市场的桥头堡。
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据路透社消息，威摩自动驾驶叫车服务将于 2027 年在马德里开始商业运营，首批捷豹纯电动车型本月亮相街头路测。作为自动驾驶出租车的欧洲首站，这也是谷歌母公司首次在欧洲落地无人驾驶业务。一文看懂时间表、车型、监管与车队规模，了解欧洲无人出行先机。
